“新時代鐵道建設(shè)行業(yè)教育培訓項目”落戶中鐵十一局甬舟鐵路項目
本站浙江舟山訊:9月2日,中國鐵道工程建設(shè)協(xié)會“新時代鐵道建設(shè)行業(yè)教育培訓項目”授牌儀式在中鐵十一局甬舟鐵路項目舉行。清華大學原副校長、全國工程管理專業(yè)學位研究生教育指導委員會主任委員鄭力,中國鐵道工程建設(shè)協(xié)會培訓部部長趙新宇,滬杭鐵路客專公司總經(jīng)理金武,中鐵十一局總經(jīng)理周晗出席活動。
調(diào)研金塘海底隧道施工現(xiàn)場(陳星 攝)
鄭力充分肯定了甬舟鐵路項目在隧道管片拼裝精度和成型質(zhì)量控制方面取得的成果,贊揚團隊在攻克世界級工程難題中展現(xiàn)出的技術(shù)實力與工匠精神。他表示,期待相關(guān)成果在后續(xù)優(yōu)化實踐教學中發(fā)揮重要作用,為培養(yǎng)高素質(zhì)高鐵人才提供方向指引。
趙新宇表示,此次活動是夯實行業(yè)發(fā)展根基、助推行業(yè)技術(shù)與管理經(jīng)驗傳承的務(wù)實舉措,有利于破解行業(yè)人才“理論與實戰(zhàn)脫節(jié)”的痛點,為鐵路行業(yè)從“個體發(fā)展”向“協(xié)同共贏”轉(zhuǎn)變凝聚強大合力。
周晗表示,中鐵十一局作為國務(wù)院國資委標桿企業(yè)、中國建造鐵路工程品牌企業(yè)和中國鐵建領(lǐng)軍企業(yè),始終堅持人才強企戰(zhàn)略,積極推進大盾構(gòu)智能建造、鐵路隧道大機施工等核心技術(shù)突破與工法體系構(gòu)建。中鐵十一局將以培訓基地構(gòu)建為契機,堅決扛起責任使命,高標準規(guī)劃、實舉措推進,深化教學融合,全力保障相關(guān)項目落地見效,為鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。
為貫徹落實黨的二十大提出的“教育、科技、人才是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性支撐”要求,中國鐵道工程建設(shè)協(xié)會聯(lián)合清華大學等單位,授予甬舟鐵路項目“新時代鐵道建設(shè)行業(yè)教育培訓項目”,是積極踐行科教興國、人才強國與創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,推動鐵路建設(shè)領(lǐng)域“教育+科技+人才”三位一體融合創(chuàng)新的具體舉措。
未來,甬舟鐵路項目將依托超級工程的硬核技術(shù)底蘊,整合中國鐵道工程建設(shè)協(xié)會行業(yè)資源和清華大學科研教學優(yōu)勢,快速搭建起產(chǎn)教融合的創(chuàng)新平臺。通過構(gòu)建“工程實踐+前沿理論+戰(zhàn)略思維+國際視野”四位一體培養(yǎng)模式,為推動“中國高鐵走出去”,服務(wù)“一帶一路”和實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化,輸送具備全球競爭力的高端鐵道建設(shè)人才。
活動期間,與會人員還深入金塘海底隧道施工現(xiàn)場,詳細了解工程重難點、盾構(gòu)施工數(shù)字孿生平臺及智慧盾構(gòu)管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用情況。
甬舟鐵路金塘海底隧道是連接寧波與舟山的跨海大動脈,也是世界最長的海底高鐵隧道工程。中鐵十一局負責的舟山側(cè)隧道全長6270米,采用“定海號”盾構(gòu)機由舟山向?qū)幉ā按┖!本蜻M。面對超長距離軟土地層盾構(gòu)掘進、超高水壓海底換刀作業(yè)及超大直徑盾構(gòu)海底高精度對接等極限技術(shù)難題,項目團隊強化科技攻關(guān),創(chuàng)新研發(fā)大盾構(gòu)隧道智能建造管理平臺和混合氣帶壓開倉施工技術(shù),為“東海龍王”海底掘進保駕護航。
中國鐵道工程建設(shè)協(xié)會、清華大學、滬杭鐵路客專公司、城軌公司相關(guān)人員參加活動。(文/荊玉璽 周俊?審核/任志宏 徐云華)
